4月16日，香港特區(qū)政府新聞公報發(fā)布消息，美國政府早前宣布自5月2日起取消香港寄往美國貨品的小額免稅安排，并大幅調(diào)高付運美國且內(nèi)載貨品郵件的關(guān)稅。面對美方這一霸凌無理、濫施關(guān)稅的舉措，香港郵政迅速作出回應(yīng)。香港郵政明確表示，絕不會代收美方所謂的關(guān)稅，并將暫停接收寄往美國且內(nèi)載貨品的郵件。

在郵件接收安排上，針對不同郵寄方式采取了具體措施。平郵方面，鑒于海運時間較長，香港郵政自4月16日起暫停接收寄往美國內(nèi)載貨品的平郵郵件。對于4月16日前已投寄但未能付運往美國的此類郵件，香港郵政會聯(lián)絡(luò)寄件人，從4月22日起安排退件及退款。空郵方面，自4月27日起，暫停接收寄往美國內(nèi)載貨品的空郵郵件。

香港郵政提醒寄件往美國的香港市民，需做好心理準備就美方霸凌無理行為而繳付高昂且不合理的費用。不過，其他只內(nèi)載文件而無貨品的郵件不受此次調(diào)整影響。

目前，尚不清楚通過香港郵政寄往美國的具體包裹數(shù)量。但分析師Ti的數(shù)據(jù)提供了參考，北美市場在香港郵政總包裹量中占比近12%。以2023/2024年總包裹量13.17億件計算，約有1.58億件包裹可能受到此次調(diào)整影響。

在郵件運輸方面，香港郵政將借助中國郵政航空運送在美國的郵件，該航空公司由中國郵政和中國南方航空共同擁有。同時國泰貨運航空擁有飛往美國的航班，據(jù)悉也承擔(dān)部分郵件運送任務(wù)。

此次關(guān)稅調(diào)整帶來的成本變化較為顯著。自5月2日起，從中國大陸和香港寄送的電子商務(wù)商品，每件郵資將收取75美元，自6月1日起將漲至150美元。若通過其他運營商寄送，還需繳納美國關(guān)稅。

此外，香港郵政在郵件處理方面也有新動態(tài)。最近，其擴大了與SATS子公司亞洲空運中心的合作，以更好地處理出口郵件。同時，香港機場的新航空郵件中心計劃于2027年啟用，這將為未來的郵件處理提供更強大的支持。

美方此次關(guān)稅調(diào)整，不僅給香港郵政的郵件業(yè)務(wù)帶來諸多變化，也對相關(guān)寄件人產(chǎn)生了影響。后續(xù)香港郵政如何進一步應(yīng)對，以及新航空郵件中心的啟用將帶來怎樣的改變，都值得持續(xù)關(guān)注。